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インフラか?それともアウトソースか?【ISOメンバーズクラブNEWS】

2007年7月27日配信
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 こんにちは。
 中小企業ISOサポートセンターの濱田です。

 まずはご報告です。
 
8月11日に開催する特別セミナーについて
 たくさんの方から「何とか参加できないか」と
 お問い合わせをいただいています。

 このセミナー、お申し込み自体は定員50名に
 達しているのですが、キャンセルが出るかどうかは
 今月月末に判明します。

 もし、キャンセルが出るようでしたら、8月1日に
 このメルマガ読者様限定で、ご連絡を差し上げますので
 もう少しだけお待ち下さい。


 それからふたつ目のご連絡です。

 予定より作業が遅れており、大変恐縮なのですが
 品質・環境統合マニュアル様式集セットを来週には
 販売スタートできそうです。

 こちらの統合マニュアルも、私どもの従来の方針通り
 “マニュアル1冊でマネジメントシステムを運営できる”
 スリムでコンパクトな内容になっています。

 統合マネジメントシステムの運営にお困りの企業様、
 あるいは、今から統合マネジメントシステムを構築しようと
 お考えの企業様は、ぜひこのマニュアルをご参考ください。

 きっと文書管理やマネジメントプロセスの効率化に
 お役立ていただけると思います。

 さて、それではいつもの通り、Q&Aをご紹介しますね。
  

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 □■無料Q&Aコーナー「運送会社さんはインフラ?それともアウトソース?」
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 それでは今週のQ&Aです。

 今週のQ&Aでは、運送会社さんをアウトソースとして扱うべきか
 それともインフラと考えるべきか?

 こうしたことをテーマにご質問をいただきました。

 業種業態に関わらず、ほとんどの企業さんが何らかの形で
 運送業者さんと関わっていると思いますが、あなたの会社では
 どのようにされていますか?
 
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 運送会社の考え方についてお伺いします。
 アウトソーシングと捕らえるのと、インフラと捕らえる考えがあると
 聞きました。違いを教えて下さい。またインフラだとするとどこで宣言し
 どんな管理をするのでしょうか? よろしくお願いいたします。

               (東京都 家庭用殺虫剤 H.K様)

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【登録コンサルタント 相澤秀雄からの回答】
(プロフィール→ http://www.isosupport.net/plofile.html)

 運送会社をアウトソースとする場合とインフラとする場合の
 大きな違いは評価選定と再評価をするかどうかと考えられます。

 アウトソースの場合は、多くの場合「7.4 購買」で管理すると
 定義することがあります。
 具体的には、運送会社のサービス内容からコスト、品質(破損なく
 輸送されているか)、納期(予定通りの輸送をしているか)を
 チエックして問題あれば注意、改善要求、再評価、取引停止などの
 処置になるでしょう。
 
 一方、「6.3 インフラ」でも支援業務として輸送がありますが
 維持をしなさいとの要求であり上記(7.4)の管理まではいって
 おりません。

 拡大解釈ですが6.1には有効性の継続的改善と顧客満足が要求事項と
 なっていますので、広い意味から見れば運送会社の管理までも含む
 ともいえますが、無理があります。

 むしろ、社内で運送部門があった場合に適用されると考えたほうが
 ぴったりします。
 
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【登録コンサルタント 三好庸夫からの回答】
(プロフィール→ http://www.isosupport.net/plofile.html)

 運送会社が貴社とは別組織(別法人)だとすれば、インフラに該当しないと
 思います。貴社と同組織(同法人)だとすれば、運送施設、車両等が
 インフラに該当します。

 次にアウトソーシングについては、チャーター便のように貴社の
 管理下にある運送業務はアウトソーシングとみなせますが、宅配便の
 ように貴社の管理下にない運送業務はアウトソーシングではありません。

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【登録コンサルタント 西村明吉からの回答】
(プロフィール→ http://www.isosupport.net/plofile.html)

 御社が家庭用殺虫剤を製造して、その運送を外部の運送会社に
 委託している場合には、御社にとって運送はアウトソーシングになります。

 この場合、運送会社に対して、製品(商品)を適切に運んでもらえるよう
 要求事項を伝え、管理する必要があります。

 品質マニュアルの「4.1 一般要求事項」のところで、宣言します。

 御社が、社内に運送業務を行うための車両を保有している場合、
 車両はインフラになります。車両は定期的点検を行い、管理します。

 品質マニュアルの「6.3 インフラストラクチャー」の部分で、
 インフラ一覧表を作成し、その中で保有する車両を明確にし、
 定期点検の記録等を残します。


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 さて、今週のQ&Aはいかがでしたか?

 ISOにお悩みの方は、無料メール相談・無料出張相談を
 どんどんご活用下さい。

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 以下のサイトは、そうした活動の一環として立ち上げたものです。
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 ■編集後記 
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7月22日(日)は、ISOではなく別件で大手町サンケイプラザにて
 セミナーを開催したのですが、そのセミナーにこのメルマガを長くから
 お読みいただいており、何度もメールをいただいていたIさんという方に
 お会いしました。

 メールやネットというバーチャルなコミュニケーションでご縁を
 いただいた方と、リアルな場でお会いできるというのは
 何だか妙にうれしさを感じるものです。

 Iさん、今後ともよろしくお願いします。 

        中小企業ISOサポートセンター主宰 濱田 昇

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発行責任者/発行人:濱田 昇 
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